Proiectul transfrontalier România– Serbia, intitulat ”Repararea infrastructurii de navigație pe canalul Bega” se apropie de final, transmite Administrația Bazinală de Ape Banat Timișoara. Obiectivul proiectului constă în amenajarea canalului Bega, pentru ca acesta să redevină navigabil între cele două țări și, astfel, să se deschidă drumul către Viena și Amsterdam, așa cum era în urmă cu 50-60 de ani.
Nodul hidrotehnic de la Sânmihaiu Român, vizat în proiect este reabilitat în totalitate. În momentul de față, Apele Române Banat pregătesc procedura de realizare a recepției lucrărilor. Finanțarea este una europeană, iar partea română beneficiază de aproape 7 milioane de euro.
Prima menţionare a unui port în Timişoara este făcută în jurul anului 1752 – portul Timişoara, din Iosefin. Anual se transporta pe Bega o cantitate impresionantă de mărfuri, unele produse agricole ajungeau până la Budapesta, Viena şi pe canalele Rin și Rhone, ajungând astfel până în Amsterdam.
Cu vaporul pe Bega, destinația: Viena
Dată
DISTRIBUIE
Reșița spune „stop” păcănelelor, primarul ignoră presiunea financiară – VoxQub
aprilie 2, 2026
Reșița spune „stop” păcănelelor, primarul ignoră presiunea financiară - VoxQub
Știri pe scurt – Joi, 2 aprilie, ora 14:00
aprilie 2, 2026
Știri pe scurt - Joi, 2 aprilie, ora 14:00
România, cimitir de mașini vechi – VoxQub
aprilie 2, 2026
Parcul auto din România continuă să îmbătrânească accelerat, iar datele recente arată o creștere alarmantă a numărului de mașini vechi aflate în circulație. Potrivit analizelor, ...



