Proiectul transfrontalier România– Serbia, intitulat ”Repararea infrastructurii de navigație pe canalul Bega” se apropie de final, transmite Administrația Bazinală de Ape Banat Timișoara. Obiectivul proiectului constă în amenajarea canalului Bega, pentru ca acesta să redevină navigabil între cele două țări și, astfel, să se deschidă drumul către Viena și Amsterdam, așa cum era în urmă cu 50-60 de ani.
Nodul hidrotehnic de la Sânmihaiu Român, vizat în proiect este reabilitat în totalitate. În momentul de față, Apele Române Banat pregătesc procedura de realizare a recepției lucrărilor. Finanțarea este una europeană, iar partea română beneficiază de aproape 7 milioane de euro.
Prima menţionare a unui port în Timişoara este făcută în jurul anului 1752 – portul Timişoara, din Iosefin. Anual se transporta pe Bega o cantitate impresionantă de mărfuri, unele produse agricole ajungeau până la Budapesta, Viena şi pe canalele Rin și Rhone, ajungând astfel până în Amsterdam.
Cu vaporul pe Bega, destinația: Viena
Dată
DISTRIBUIE
Timișoara între criză industrială și promisiuni strategice – MozaiQub
februarie 13, 2026
Timișoara între criză industrială și promisiuni strategice - MozaiQub
Începe vacanța de schi pentru elevii din Gorj – VoxQub
februarie 13, 2026
Începe vacanța de schi pentru elevii din Gorj - VoxQub
România în recesiune tehnică: economia dă semne de colaps – VoxQub
februarie 13, 2026
România în recesiune tehnică: economia dă semne de colaps - VoxQub
Drumurile europene din sud-vest, gropi de ani de zile și autorități nepăsătoare – VoxQub
februarie 13, 2026
Drumurile europene din sud-vest, gropi de ani de zile și autorități nepăsătoare - VoxQub



