Proiectul transfrontalier România– Serbia, intitulat ”Repararea infrastructurii de navigație pe canalul Bega” se apropie de final, transmite Administrația Bazinală de Ape Banat Timișoara. Obiectivul proiectului constă în amenajarea canalului Bega, pentru ca acesta să redevină navigabil între cele două țări și, astfel, să se deschidă drumul către Viena și Amsterdam, așa cum era în urmă cu 50-60 de ani.
Nodul hidrotehnic de la Sânmihaiu Român, vizat în proiect este reabilitat în totalitate. În momentul de față, Apele Române Banat pregătesc procedura de realizare a recepției lucrărilor. Finanțarea este una europeană, iar partea română beneficiază de aproape 7 milioane de euro.
Prima menţionare a unui port în Timişoara este făcută în jurul anului 1752 – portul Timişoara, din Iosefin. Anual se transporta pe Bega o cantitate impresionantă de mărfuri, unele produse agricole ajungeau până la Budapesta, Viena şi pe canalele Rin și Rhone, ajungând astfel până în Amsterdam.
Cu vaporul pe Bega, destinația: Viena
Dată
DISTRIBUIE
Performanță fără infrastructură? – MozaiQub
iunie 26, 2026
Timișoara a fost mult timp sinonimă cu performanța sportivă. Astăzi, însă, pentru tinerii care vor să facă sport, ideea de performanță a devenit un vis ...
Salariul minim brut crește de la 1 iulie – VoxQub
iunie 26, 2026
Angajatorii sunt obligați să majoreze salariul minim brut pe țară la 4.325 de lei lunar, începând cu data de 1 iulie 2026. Noua valoare, stabilită ...
Jocurile de noroc, interzise în municipiul Lugoj – VoxQub
iunie 26, 2026
Sălile de jocuri de noroc și agențiile de pariuri sportive vor fi închise definitiv în municipiul Lugoj, în urma unei hotărâri aprobate de Consiliul Local. ...
De la patrimoniu abandonat, la infrastructură pentru performanță – Conversații Necesare
iunie 26, 2026
Un nou episod din seria Conversații Necesare, dedicat uneia dintre cele mai importante provocări ale sportului românesc: transformarea patrimoniului sportiv nevalorificat în infrastructură modernă, capabilă ...



