Un caz recent din Caraș-Severin scoate la lumină o problemă mai amplă a sistemului feroviar românesc: fragilitatea infrastructurii și vulnerabilitatea acesteia în fața furturilor. Aproximativ 105 kilograme de componente feroviare au fost descoperite în curtea unei firme de colectare a deșeurilor, deși achiziționarea acestora este interzisă prin lege. Potrivit autorităților, elementele identificate, plăci de prindere, șuruburi tip tirfoane, cabluri și alte piese, provin din infrastructura feroviară și au fost confiscate.